بخشی از پیشگفتار:توان راکتیو یک از مهمترین عوامل حائز اهمیت در طراحی و بهره برداری سیستمهای قدرت الکتریکی جریان متناوب از دیر باز مورد توجه بوده است. در یک بیان ساده و بسیار کلی میتوان گفت از آنجاییکه امپدانسهای اجزاء سیستم قدرت بطور غالب راکتیو می باشند، انتقال توان اکتیو مستلزم وجود اختلاف زاویه فاز بین ولتاژهای ابتداو انتهای خط است. در حالیکه برای انتقال توان راکتیولازم است که اندازه این ولتاژها متفاوت باشد. بنابراین باید توان راکتیو در بعضی از نقاط سیستم تولید و سپس به محلهای مورد نیاز منتقل شود.اما به چه دلیل میخواهیم توان راکتیو را انتقال دهیم؟ جواب این است که نه تنها اغلب اجزاءسیستم توان راکتیو مصرف می کنند بلکه اکثر بارهای الکتریکی نیز توان راکتیو مصرف می کنند. بنابراین توان راکتیو مصرفی بایستی از محلی تامین گردد. اگر قادر نباشیم آن را به سهولت انتقال دهیم آنگاه بایستی در محلی که مورد نیاز است آن را تولید نماییم. یک رابطه بنیادی مهمی بین انتقال توان راکتیو و اکتیو وجود دارد. همانطوریکه گقتیم انتقال توان اکتیو مستلزم جابجایی فاز و ولتاژها می باشد. لیکن مقدار ولتاژها نیز به همین منوال حائز اهمیت است. مقدار آنها نه تنها بایستی بقدر کافی بالا باشد که بتواند بارها را حمایت نماید، بلکه بقدر کافی پایین باشدکه بتواند که منجر به شکست عایقی تجهیزات عایق نگردد. بایستی، بنابراین- در صورت لزوم ولتاژها را در نقاط کلیدی کنترل کرده و یا حمایت یا محدودیتی را به آن اعمال کنیم. این عمل کنترل می تواند در سطح وسعی بوسیله تولید یا مصرف توان راکتیو در نقاط کلیدی صورت گیرد. در عمل تمام تجهیزات یک سیستم قدرت برای ولتاژ مشخصی، ولتاژ نامی، طراحی می شوند. اگر ولتاژ از مقدار نامی خود منحرف شود ممکن است باعث صدمه رساندن به تجهیزات سیستم و یا کاهش عمر آنها گردد. برای مثال گشتاوریک موتور القایی با توان دوم ولتاژ ترمینالهای آن متناسب است. بنابراین تثبیت ولتاژ نقاط یک سیستم قدرت کاملاً ضروری است. بدیهی است که کنترل ولتاژتمام نقاط سیستم از لحاظ اقتصادی عملی نمی باشد. از طرف دیگر کنترل ولتاژ در حد کنترل فرکانس ضرورت نداشته و در بسیاری از سیستمهای خطای ولتاژ در محدوده تنظیم می شود. توان راکتیو مصرفی بارها در ساعات مختلف در حال تغییر است، لذا ولتاژ و توان راکتیو باید دائماً کنترل شوند. در ساعات پر بار بارها قدرت راکتیو بیشتری مصرف می کنند و نیاز به تولید قدرت راکتیو زیادی در شبکه می باشد. اگر قدرت راکتیو مورد نیاز تامین نشود اجباراً ولتاژ نقاط مختلف شبکه کاهش یافته و ممکن است از محدوده مجاز خارج شود.
فهرست مطالب: پیشگفتار
فصل اول: تئوری جبران بار ضرورت جبران سازی
جبران کننده ایده آل
بایاس کردن توان راکتیو
جبران کننده بار بصورت رگولاتور ولتاژ
فصل دوم: تئوری کنترل توان راکتیو در سیستمهای انتقالدر حالت ماندگار نیازمندیهای اساسی در انتقال
خطوط انتقال جبران نشده
خطوط انتقال جبران نشده در حالت بارداری
نیازمندی توان راکتیو
خطوط انتقال جبران شده
جبران کننده های اکتیو وپاسیو
کنترل ولتاژ بوسیله سوئیچ کردن جبران کننده موازی
جبران سری
اهداف کلی ومحدودیت های عملی
مثال
فصل سوم: جبران توان راکتیو و رفتار دینامیکی سیستمهای انتقال ضرورت جبران
چهار پریود زمانی
جبران سازی دینامیک سیستم
جبران موازی پاسیو
پریود اولین نوسان
جبران کننده های استاتیک
ممانعت از ناپایداری ولتاژبا استفاده از جبران استاتیک
فصل چهارم: خازنهای سری مقدمه
طراحی تجهیزات واحدهای خازن
آرایش فیزیکی
وسایل حفاظتی
روشهای وارد کردن مجدد خازن
اثرات رزونانس با خازنهای سری
فصل پنجم: کندانسورهای سنکرون جنبه های طراحی کندانسور
تامین توان راکتیو ضروری
تقلیل نوسانات گذرا
روشهای راه اندازی
سیستمهای کمکی
فصل ششم: هارمونیک اثرات هارمونیک بر تجهیزات الکتریکی
رزونانس،خازنهای موازی،فیلترها
سیستم فیلتر
اعوجاج در ولتاژهارمونیک
فصل هفتم: هماهنگی و مدیریت توان راکتیو
برچسب ها:
پروژه كنترل توان راكتيو توان راکتیو خطوط انتقال پروژه کاهش توان راکتیو پایان نامه کنترل توان راکتیو روش کنترل توان راکتیو توان راکتیو در خطوط انتقال کاهش توان راکتیو خطوط انتقال توان راکتیو و کاهش آن توان راکتیو و کنترل در خطوط انتقال