پیشگفتار:اینجانب دوره کارآموزی خود را در نمایندگی ایران خودرو در استان قزوین طی کردم، در طول این دوره با انواع و اقسام خودرو های تولیدی شرکت ایران خودرو و ویژگی های هر یک از آنها آشنا شدم، با انواع و اقسام معایب و روش های برطرف کردن آنها آشنا شدم، با انواع و اقسام سیستم های برق خودرو در خودرو های پرشیا و 206 آشنا شدم و به بررسی آنها پرداختم، این گزارش چکیده ای است از آموخته های اینجانب در طول دوره کارآموزی که به استحضار شما استاد گرامی می رسانم.
فهرست مطالب:پیشگفتار
فصل اول: معرفی نمایندگی مجاز ایران خودرومعرفی شرکت
فصل دوم: گیربکس خودرو های اتوماتیکمقدمه
سیستم های کنترل کننده
سیستم کنترل دستی
سیستم کنترل دریچه گاز
سیستم کنترل گاورنر
سیستم کنترل هیدرولیکی
سیر تکاملی جعبه دنده
نسبت دنده ها
فرضیات
چرا گیربکس اتوماتیک
گیربکس اتوماتیک چگونه کار می کند؟
گیربکس اتوماتیک: سیستم هیدرولیک، پمپ و گاورنر
سیستم هیدرولیک
گاورنر
گیربکس اتوماتیک:سوپاپ ها و مدولاتور ها
مدار تعویض دنده
گیربکس های کنترل الکترونیکی
فصل سوم: دیفرانسیل و سیستم های تعلیق خودرومقدمه
وظایف دیفرانسیل
1- تقلیل سرعت
2- تغییر جهت نیرو
3- تقسیم نیرو بر چرخ ها
4- تنظیم دور (دور زدن در سر پیچ ها)
انواع دیفرانسیل در خودرو ها
1- دیفرانسیل ساده
2- دیفرانسیل چهار چرخ محرک
3- دیفرانسیل کمک دار
4- دیفرانسیل بدون لغزش
Swing Axle
Twist Beam ( Torsion Beam )
McPherson
Double Wishbones يا A-Arm
Multi-Link Suspension
Camber
Sprung & Unsprung Weight
انواع سيستم های تعليق
Solid Beam Axle يا Live Axle
فصل چهارم: تایر خودرو ضرورت وجود تایر در خودرو
ساختمان تایر
آج تایر (tread)
لایه های سرپوش (Cap plies)
تسمه محافظ (Belts)
بدنه تایر (Car Cass)
زهوار تایر (Bead Bundle)
دیواره‌های کناری (Side Walls)
آستر داخلی تایر (Inner Liner)
فصل چهارم: نتیجه گیری نتیجه گیری
برچسب ها:
گزارش کارآموزی ایران خودرو کارآموزی نمایندگی فروش ایران خودرو کارآموزی خدمات شرکت ایران خودرو کارآموزی مکانیک ایران خودرو کارآموزی گیربکس ایران خودرو پروژه کارآموزی ایران خودرو دانلود کارآموزی ایران خودرو