چکیده:
حمل و نقل 26% انتشارجهانی CO2  را تشکیل میدهد و یکی از معدود بخش های صنعتی است که در آن انتشارها هنوز در حال افزایش اند. استفاده از خودرو، حمل و نقل جاده ای و فعالیت هوایی عوامل نقش آفرین و اصلی برای انتشار گازگلخانه ای از بخش حمل و نقل اند و این مرور بر رویکردها در قبال کاهش انتشارها از 3 حوزه مشکل تمرکز میکند. ارزیابی فناوری های جدید از جمله سوخت جایگزین حمل و نقل جهت توقف وابستگی به نفت ارائه میشود اگرچه مشخص است که نوآوری تکنولوژیکی قطعا تنها پاسخ به مشکل تغییر آب و هوا ست. جهت دستیابی به  ثبات انتشار گاز گلخانه ای از حمل ون قل، تغییر رفتاری توسط سیاست ایجاد شد که لازم است. فشار بر سیاست گذاران جهت حل و فصل موضوع تغییر آب و هوا با توجه به ارائه حمل و نقل پایدار درحال افزایش است. اگرچه گرایش به تمرکز بر راه حل های تکنولوژیکی بلند مدت وجود دارد، تغییر رفتاری کوتاه مدت لازم است اگر مزایای فناوری جدید کامل درک شوند.
کلمات کلیدی: حمل  ونقل، تغییرآب وهوا، تغییررفتاری، تغییر تکنولوژیکی، فعالیت هوایی، حمل و نقل، تملک خودرو، سوختهای جایگزین

فهرست مطالب:
چکیده
1. مقدمه
1.1 تغییر آب و هوا
1.2 نقش حمل ونقل
2. مالکیت خودرو و کاربرد
2.1 پیشینه
2.2 کاهش خودرو
3. حمل ونقل جاده ای
3.1 پیشینه
3.2 کاهش ها
4. فعالیت هوایی
4.1 پیشینه
5. حالات حمل ونقل جایگزین
5.1 حمل ونقل دریایی
5.2 راه آهن
5.3 اتوبوس ها
5.4 پیاده روی و دوچرخه سواری
6. توسعه پایدار
7. نتایج
قدردانیها
منابع (در متن اصلی)

---

برچسب ها: تاثیر حمل و نقل بر محیط زیست رابطه تغییر آب و هوا و خودروها تغییر رفتاری آب و هوا تغییر تکنولوژیکی آب و هوا تاثیر فعالیت هوایی بر آب و هوا نقش حمل و نقل در آب و هوا سوخت های جایگزین بررسی علل تغییر آب و هوا عوامل تغییرات آب و هوا

مناسب جهت استفاده دانشجویان رشته محیط زیست، منابع طبیعی، جغرافیا و رشته های مرتبط

فایل ترجمه شده در قالب word و قابل ویرایش در 15 صفحه
فایل اصلی در قالب PDF در 14 صفحه