بخشی از متن:ترمز ناگهاني و قفل شدن چرخها مهمترين خطري است كه خودرو راتهديد مي نمايد. قفل شدن چرخها از دو جهت براي خودرو خطرناك است. اين وضعيت در بسياري از مواقع فاصله ترمز گيري را افزايش داده و مهمتر از آن كنترل فرمان چرخها نيز از اختيار خارج مي شود خصوصاً در جاده‌هاي خيس و برفي يا يخ زده كه خطر قفل شدن چرخها بيشتر وجود دارد، نياز به سيستمي كه بتواند ترمز چرخها را كنترل كرده و از ليز خوردن چرخها جلوگيري نمايد بيش از پيش احساس مي‌شود.
موارد بيان شده در خودروهايي كه مجهز به سيستم كنترل قفل كننده چرخها (ABS) هستند به وجود نخواهد آمد. زيرا در خودروهاي مجهز به سيستم ABS حتي در صورت بروز ترمزهاي شديد و ناگهاني فرمانپذيري خودرو حفظ شده و به صورت ثابت باقي خواهد ماند.
فهرست مطالب:تاريخچه ABS
سيستم ABS چه امكاناتي را فراهم مي آورد
مسافتهاي توقف
توقف در خط مستقيم
كنترل فرمان
سيستم ABS چيست
احتياط هاي پيشگيرانه در سيستم ترمز ضد قفل ABS
اصطلاحات مربوط به ABS
سيستم هاي باز و بسته
سيستم هاي مجتمع و غير مجتمع
توضيحاتي در مورد مدارهاي هيدروليكي ترمز
مدارهاي جلو- عقب مجزا
مدارهاي قطري مجزا
كانال هاي ABS
سيستم هاي يك كاناله
سيستم هاي سه كاناله
سيستم هاي چهار كاناله
سولونوئيد و شيرهاي موجود در ترمز ABS سمند LX
شيرهاي سولونوئيدي 3 وضعيتي
شيرهاي سولونوئيدي دو وضعيتي
اصول كاركرد و عملكرد كلي سيستم ABS در سمند LX
عملكرد كلي
كنترل قدرت
اجزاي سيستم ABS در سمند LX
سنسورهاي سرعت
آكومولاتور (واحد كنترل هيدروليك) در خودروي سمند LX
رابطه ي واحد كنترل هيدروليك با واحد كنترل الكترونيكي در خودروي سمند LX
ترمزهاي چرخ
عملكرد واحد هيدروليكي سيستم ABS
ترمز گيري عادي
فاز تثبيت فشار
فاز كاهش فشار
فاز افزايش فشار
معرفي شيرهاي برقي و اجزاي موجود در كنترل يونيت هيدروليكي سمند LX
واحد كنترل الكترونيك ECU در سمند LX
سيستم توزيع الكترونيكي نيروي ترمز EBU
اصول عملكرد سيستم.
برچسب ها:
سيستم ترمز ABS بررسی سیستم ترمز ABS سیستمهای ترمز ABS ترمز ABS تحقیق عملکرد ترمز ABS ساختار ترمز ABS ساختار ترمز ABS خودرو دانلود تحقیق ترمز ABS آشنایی با ترمز ABS