بخشی از متن:هدف از سيستم اپتيكي خودرو، دستيابي به بازدهي هر چه بيشتر نور خروجي از چشمه نور، شكل‌دهي مناسب پرتوي نور و هدايت و متمركز كردن آن در مناطقي است كه براي راننده وسيله نقليه ضروري مي‌باشد. البته همه اين شرايط با رعايت مقررات قانوني و استانداردها انجام مي‌شود.
در طراحي سيستم اپتيكي مناسب، معمولاً از نرم‌افزارهاي بسيار پيشرفته رايانه‌اي مانند ASAP به انضمام ماجول ELTM و رفلكتور CAD استفاده مي‌شود. بخشي كه در تمام سيستم‌هاي اپتيكي فعلي مشترك است رفلكتور مي‌باشد. وظيفه رفلكتور، گرد آوردن نور توليد شده توسط لامپ و جهت‌دهي مناسب به آن است به‌گونه‌اي كه پس از عبور از لنز، الگوي استانداردي ايجاد شود. رفلكتورها معمولاً از فلز و گاهي بامواد ترموست با تكنولوژي توليد قالب توده‌اي(BMC) ساخته مي‌شوند و سطح آنها با لايه‌اي بازتابنده (آلومينيم) پوشانده مي‌شود. لنز چراغ جلو يا بدون گذاشتن هيچ اثري اجازه مي‌دهد كه نور مستقيماً از آن بگذرد (رفلكتورهايMR). و يا در توزيع نور نقشي برعهده دارد. موادي كه براي افزايش بازتاب نور، روي سطح رفلكتورها نشانده مي‌شوند معمولاً به روش لايه نشاني در خلاء، با لايه‌اي از آلومينيم پوشانده مي‌شود و براي پيشگيري از اكسيد يا خورده شدن با لايه‌اي محافظ نظير SiO2 پوشانده مي‌شود.
فهرست مطالب:الف- پروژكتورها و رفلكتورها
ب- رفلكتور سهموي
پ- رفلكتور شكل- آزاد (FF)
ت- سيستم‌هاي پروژكتوري بيضوي
ث- رفلكتورهاي شكل آزاد-قطعه قطعه MR
ج- سيستم تطبيقي پيشرفته (AFS)
برچسب ها:
سيستم اپتيكي چراغ جلو بررسی سیستم چراغ جلو خودرو سیستم اپتیکی جراغ جلو چراغ جلو خودرو تحقیق عملکرد چراغ جلو خودر ساختار چراغ جلو خودرو ساختار اپتیکی چراغ جلو خودرو دانلود تحقیق چراغ جلو ماشین آشنایی با چراغ جلو خودرو