مقدمه:استفاده از فلز در مصالح سازه ای به ساخت یک پل قوسی در انگلستان به دهانه 30 متر با استفاده از اعضای چدنی بین سالهای 1777 تا 1779 بر می گردد. بین سالهای 1780 تا 1820 میلادی پلهای چدنی متعددی به همین شیوه ساخته شد.
تیر اصلی این پلها، خر پای قوسی با اعضایی از جنس چدن بود. در حدود سال 1840 به تد ریج آهن کم کربن (چکش خوار)، آهنی که کربن آن در حدود 1./ . تا 3./ . درصد میباشد، به عنوان جایگزین چدن معمولی در امر ساختمان سازی استفاده گردید.
قدیمی ترین آن، پل چهار دهانه بریتانیا در ولز با دهانه های، 7، 140، 70 متر میباشد که برای ساخت آن از ورق ها و نبشی هایی از جنس آهن کم کربن استفاده گردید. باد تولید و نورد نیمرخ مختلف از جنس چدن و آهن کم کربن استفاده از این نوع فلز گسترش بیشتری یافت.
نورد میلگردها در سال 1780 و نورد ریل ها در سال 1820 شروع شد که نهایتا به نورد نیمرخ های H شکل در سال 1870 انجامید.
در سال 1890 به تدریج فولاد جایگزین آهن کم کربن در امر ساختمان سازی شد. در حال حاضر فولاد از عمده ترین مصالح ساختمانی می باشد. البته از فولاد در جاهای دیگری مثل انواع پلهای فلزی، برجهای فلزی، دکلها، چارچوبهای فلزی و درب و پنجره و .... استفاده می شود.
می توان از مزایای کلی تولید اسکلت فلزی از مقاومت و دوام زیاد، خواص یکنواخت ماده،شکل پذیری بسیار بالا، شرایط آسان ساخت و نصب سریع آن، وزن کم، اشغال کمتر فضا و همچنین تخریب کمتر در زمان زلزله (با توجه به زلزله خیز بودن کشور) نسبت به محصولات مشابه نام برد.
فهرست مطالب:چکیده طرح
فصل اولمقدمه
تعریف، ویژگیها ومشخصات فنی محصول
بررسی بازار وقیمت فروش محصول
استاندارد محصول
بررسی کالاهای جایگزین
فصل دوممطالعات فنی
تشریح فرایند تولید منتخب
دستگاها وتجهیزات خط تولید
نیروی انسانی مورد نیاز
براورد میزان مصرف مواد اولیه
تجهیزات و تاسیسات عمومی و مصرف انرژی سالیانه
فصل سومبررسی اقتصادی و بازار مصرف محصول
محاسبات مالی
برچسب ها:
طرح توجیهی ساخت سوله فلزی طرح توجیهی تولید سوله فلزی دانلود طرح توجیهی طرح اقتصادی سوله فلزی توجیه فنی سوله فلزی توجیه مالی سوله فلزی پروژه کارآفرینی سوله فلزی دانلود پروژه کارآفرینی کارآفرینی ساخت سوله فلزی