چکیده:یکی از مهم ترین عوامل برای طراحی پترن تایر هیدروپلانینگ می باشد، زیرا از کنترل خارج شدن وسیله نقلیه به یک باره اتفاق می افتد. وبه همین خاطر بسیاری از مهندسین ومحققین درباره پدیده هیدروپلانینگ کار می کنند.
سه فاکتور مهم که در توسعه هیدرو پلانینگ (آب پیمایش) در نظرگرفته می شوند عبارتند از:
1. برهم کنش ساختار سیال
2. غلتش تایر
3. پترن به کار برده شده
تایر با فرمولاسیون lagrangian و به روش FEM آنالیز شده است.
و سیال با فرمولاسیون eulerian به روش FVM آنالیز شده است.
از آن جایی که تایر وسیال بطور جداگانه مدل شده است و ترکیب آن ها با استفاده ازالمان های کوپل آنالیز می شوند. و برهم کنش ساختار سیال هندسه بسیار پیچیده ای دارد. تایر به همراه پترن را می توان به صورت آزمایشگاهی آنالیز کرد. ما موفق شدیم به شبیه سازی هیدروپلانینگ با در نظرگرفتن پارامترهای مختلف از قبیل:
1. جریان آب
2. وابستگی هیدروپلانینگ به سرعت.
3. اثر پترن برهیدروپلانینگ.
به منظور پیش بینی خط جریان در ناحیه ی تماس روش آنالیز global - local توسعه داده شد.
نظر به این که خط جریان را می توان با استفاده از این تکنولوژی پیش بینی کرد، ما می توانیم پترن های جدید را توسعه دهیم در دوره کوتاه زمانی با توجه به اصل آرام ساختن خط جریان.
فهرست مطالب:چكيده
1- مقدمه
2- مكانيسم هيدرو پلانينگ
3- معادلات حاكم
4- مشكلات شبيه سازي
5- مدل كردن تاير و سيال
6- آناليز هيدرو پلانينگ
7- بررسي صحت پيش بيني ها
8- كاربرد طراحي پترن
9- نتيجه گيري
منابع وماخذ
فهرست منابع غبر فارسي
چكيده انگليسي
فهرست تصاویر
برچسب ها:
hydroplaning hydroplane هيدرو پلانينگ مدل كردن تاير و سيال شبیه سازی پدیده هیدروپلان پديده هيدروپلانينگ لاستیک بررسی هيدروپلانينگ در لاستیک پروژه شبیه سازی هيدروپلانينگ دانلود پروژه هيدروپلانينگ عوامل موثر در hydroplaning عوامل موثر در آب پ