خلاصه:امروزه با افزايش هزينه انرژي الكتريكي و از طرفي كمبود ذخاير و منابع تامين انرژي، سعي بر اين است كه حتي الامكان سيستمهاي مصرف كننده انرژي را به نوعي طراحي نمود كه هزينه آنها بهينه گردد. يكي از روشهايي كه مي تواند منجر به صرفه جويي و بهينه سازي انرژي گردد، انتخاب مناسب تجهيزات و وسايل مصرف كننده ميباشد. در اغلب كشورها، صنايع قسمت عمده برق توليدي را مصرف مي كنند و مصرف برق آنها نيز عمدتا توسط الكتروموتورهاي قفس سنجابي صورت مي پذيرد.
بررسي هايي كه در بسياري از كشورها انجام گرفته نشان مي دهد كه در اغلب كاربردهاي صنعتي، قدرت نامي موتورها بسيار بيشتر از اندازه بار مكانيكي گردنده با آنها ميباشد؛ اين در حاليست كه در تقريبا كمتر از 40 الي 50 درصد بار نامي موتور، راندمان افت قابل ملاحظه اي پيدا مي كند؛ بنابر اين انتخاب اندازه صحيح موتور مي تواند باعث صرفه جويي انرژي گردد.
در اين پروژه تعداد 22 الكتروموتور القايي سه فاز رتور قفس سنجابي با قدرت هاي نامي 1.1 kw (6 دستگاه ) ، 5.5 kw ( 10 دستگاه ) ، 7.5 kw ( 2 دستگاه) و 15kw (4 دستگاه) در يك مجموعه صنعتي ( كارخانه شالي كوبي ) مورد آزمايش و بررسي قرار گرفته اند . هدف انتخاب مجدد و صحيح الكتروموتورها جهت به حد اقل رسانذن تلفات بوده است.
نحوه كار به اين صورت بوده كه ابتدا راندمان حالت بهره برداري موتورهاي موجود در كارخانه به روشي مشابه روش استاندارد IEE-112 Method F تعيين گرديد؛ همچنين اندازه بارهاي مكانيكي گردنده با موتورها به روش خاصي اندازه گيري شد. سپس به ازاي هر بار مكانيكي معلوم ، امكان به كارگيري چند موتور جديد بررسي گرديد . در اين بررسي ، ديدگاههاي ((تطابق بار)) و (( بار گذاري موتور جهت حداقل شدن تلفات )) مدنظر قرار گرفته اند كه نهايتاً‌در طرح پيشنهادي ، موتورهاي جديدي براي هر با ر مكانيكي معلوم انتخاب گرديده اند.
نتايج طرح پيشنهادي به صورت كاهش مجموع تلفات توان از 24.332 kw به 12.788kw ، افزايش راندمان خط توليد از 67.3% به 79.1% صرفه جويي انرژي 35574 kwh/yr، صرفه جويي مالي 2135520 Rials/yr با دوره بازگشت سرمايه 18.8 سال مي باشد كه با توجه به طولاني شدن دوره بازگشت سرمايه ،عليرغم صرفه جويي هاي قابل توجه انرژي اجراي طرح پيشنهادي در اين كارخانه غير ممكن به نظر مي رسد؛ اما به كارگيري طرح پيشنهادي براي كارخانجات شاليكوبي اي كه در آينده احداث مي شوند، علاوه بر صرفه جويي هاي انرژي ، از هزينه هاي سرمايه گذاري اوليه نيز به ميزان قابل توجهي خواهد كاست. همچنين روش به كار گرفته شده در اين پروژه، قابل استفاده براي مهندسان و طراحان سيستمهاي موتوري صنعتي و تجاري خواهد بود.
فهرست فصول:فصل اول: مقدمه و ضرورت انجام پروژه
فصل دوم: بهينه سازي
فصل سوم: تعيين تلفات و راندمان موتورهاي القايي
فصل چهارم: تعيين عملي راندمان و بار موتورهاي القايي و راندمان خط توليد در يك كارخانه شاليكوبي
فصل پنجم: بهينه سازي انرژي در كارخانه شاليكوبي
پيوست ها
مراجع
برچسب ها:
پایان نامه موتور القایی موتور القایی پروژه موتور القایی پروژه بهينه سازي انرژي تحقیق موتور القايي راندمان موتور القایی كاهش تلفات موتور القایی تطابق موتور بار بزرگ گيري موتور القایی