قسمتی از متن:
مقدار مكش هوا در موتور نسبت به فشار اتمسفر تغيير مي كند و همچنين فشار اتمسفر به ارتفاع محل كاركرد خودرو بستگي دارد. سنسور فشار، در داخل مانيفولد هوا قرار دارد كه تغييرات را محاسبه كرده و به تناسب آن زمان كنترل پاشش را تنظيم مي نمايد و بر اساس اين تنظيم بنزين تزريق مي كند. اين اندازه گيري هنگامي صورت مي گيرد كه موتور روشن و تحت بار زياد و در دور كم مي باشد.
سنسور فشار مانيفولد هواي ورودي (1312) در حالت سوئيچ باز و موتور روشن در حال كار مي باشد و اطلاعات فشار هواي ورودي را به ECU) 1320) مي دهد. اين سنسور با 5VDC كار مي كند و اين ولتاژ را از طريق پايه 14 و سيم شماره 1355 از  ECU) 1320) دريافت مي كند...

فهرست مطالب:
مقدمه
موتور XU7 JP/L/Z                                
كنترل يونيت موتور ECU                            
محاسبه زمان جرقه در كويل                             
سنسور دور موتور                                
سنسور دماي هواي ورودي                            
كويل دوبل                                    
انژكتورها                                    
پيش گرمكن دريچه گاز                            
لامپ عيب ياب سيستم سوخت رساني و جرقه                
دانستنيهاي عمومي خودرو                            
سيستم انژكتوري                                
اجزاء سيستم سوخت رساني انژكتوري                     
ECU  و سيستم جرقه زني اتومبيل                        
موتور XU7 JP/L/Z

این فایل کاملا اصلاح  شده و شامل: صفحه نخست، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد و با فرمت (word) در اختیار شما قرار می گیرد. (فایل قابل ویرایش است)   
تعداد صفحات : 33